汽车玻璃有哪些，应具备哪些特性？

    汽车玻璃是汽车组成的重要一部分，在汽车车身中必不可少，主要起防护作用。那么，汽车玻璃如何选择呢？

    1、汽车玻璃按照位置分为：前后挡风玻璃、边窗、天窗；

    2、汽车玻璃按照工艺属性分为：夹层、钢化玻璃；

    一、夹层玻璃

   夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的PVB膜粘合而成的玻璃制品，当夹层玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落，不伤人，具有安全性。前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃。

    二、钢化玻璃

    钢化玻璃指的是经过高温处理后，再快速冷却形成的高强度玻璃。其机械强度高，热稳定性好和安全性能好，钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。汽车边窗及后挡一般是钢化玻璃。

    三、汽车玻璃按照功能属性分为：镀膜、HUD、隔音、憎水、调光、加热等。

    1、镀膜玻璃。采用磁控真空溅射技术,在汽车玻璃内表面镀9~20层厚50- 300纳米的金属化合物膜,起到反射太阳能的作用。性能：反射红外线，车内更凉爽，减少夏季空调使用，更节能；减少眩光、提高夜间行车的安全性；减少紫外线对汽车内饰的损害、延长使用寿命。

    2、隔音玻璃。在PVB夹层中加入高阻尼隔音材料，吸收令人最不舒服音频范围（1000~4000HZ）噪音，可实现降噪5-10db。性能：降噪隔音。

    3、HUD抬头显示玻璃。利用光学系统，将汽车运行信息通过前挡玻璃投射到驾驶员正前方2-3m位置处，结合车辆光学系统，带来如导航、图像显示等丰富的驾驶体验。性能：在行驶过程中，驾驶者无需低头就能知晓车辆信息，能专注于观察道路状况，遇外界突发状况反应更及时。

    4、憎水玻璃。采用溶胶凝胶法，在玻璃表面形成一层含氟化合物薄膜, 增大玻璃对水的接触角，水珠迅速滑去。性能：提升雨天行车能见度、视野更清晰；更易除去玻璃上的灰尘、泥土、车蜡、油污等污染物。

    5、调光玻璃。在两片玻璃间中加入PDLC膜,对引出端施加电压,通过调节电压使PDLC膜中的粒子按一定方向排列来改变玻璃的透光度。性能：个性化调节玻璃透光度，提升用户体验；有效提升私密性，保证用户隐私。

    6、加热玻璃。产品原理：将直径0.018~0.033mm的钨丝布在PVB膜片上,通过钨丝通电发热来加热玻璃。性能：通过加热，化去玻璃表面的霜、雾、雪、冰，提高视野清晰度；对雨刮、雨感器、相机区域选择性加热。（来源：全球玻璃网）